KIA Venga

Описание

На международном автосалоне во Франкфурте компания KIA Motors представила компактный минивэн Venga. Эта модель создана на основе концепт-кара KIA № 3, дебютировавшего на Женевском автосалоне в марте 2009 года. Задуманный, спроектированный и производимый в Европе (на автозаводе в Чехии), Venga отличается довольно большой для своего класса колесной базой – 2615 мм. Длина машины составляет 4068 мм, а высота – 1600 мм.

Задний ряд сидений разделен в соотношении 60:40, при этом каждая часть может полностью складываться, образуя ровный пол для перевозки объемных грузов. Панорамный люк концепта KIA № 3 перешел и на серийную модель – благодаря электроприводу он может подниматься или сдвигаться полностью.

Линейка двигателей Venga включает четыре силовых агрегата: два бензиновых и два турбодизельных семейства U2 мощностью от 75 до 128 л.с. Как и все новые модели марки, Venga будет оснащаться функцией ISG (Idle Stop&Go), обеспечивающей экономию топлива при движении в городском режиме: система выключает двигатель во время остановок и запускает его снова при нажатии на педаль газа. Минивэн оснащается коробками скоростей двух типов – шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической.

Автомобили KIA Venga, поставляемые в Европу, оборудуются двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, надувными шторками безопасности во всю длину салона, регулируемыми по высоте передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, а также активными подголовниками для передних кресел.

А KIA Venga EV – концепт-кар с полностью электрическим приводом — стал еще одной громкой премьерой Женевского автосалона 2010 года. Размеры концепта, представленного под брендом EcoDynamic, идентичны размерам обычного KIA Venga — минивэна класса «В», который уже продается в Европе.

Автомобиль оснащен электромотором мощностью 80 кВт c максимальным крутящим моментом равным 280 Н∙м. Питание мотора осуществляется от сдвоенной аккумуляторной батареи емкостью 24 кВт∙ч, которая изготовлена с использованием инновационной технологии LiPoly (Lithium Ion Polymer).

В режиме быстрой зарядки (50 кВт) аккумулятор за 20 минут заряжается на 80 процентов. В обычном режиме (3.3 кВт) полная зарядка занимает 8 часов. Без подзарядки концепт способен проехать до 180 км.

Venga EV имеет передний привод. Электромотор автомобиля расположен в передней части, там, где обычно располагается двигатель внутреннего сгорания, а аккумуляторные батареи размещены под полом багажника.

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 10.8 сек, а его максимальная скорость составляет 140 км/ч.